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第一期民航供給側改革培訓班

2018-1-25 11:12:36 中國民航管理干部學院  閱讀:

  當前,世界經濟復蘇緩慢,我國經濟發展全面邁入新常態。為應對經濟發展新常態,2016年初中央財經領導小組會議著手研究供給側結構性改革方案,2017年習近平在十九大報告中指出“深化供給側結構性改革”,供給側改革已成為引領經濟新常態的必由之路。

  與經濟發展顯著相關的民航業,在新常態下各項指標增長率也明顯回落。為契合中央提出的“供給側改革”戰略,我國民航各單位進行了大膽的嘗試,在資源保障能力提升、資源配置效率增強、簡政放權等方面取得了顯著的效果。為響應“深化供給側結構性改革”的宏偉戰略,民航業應在總結經驗教訓的基礎上,進一步強化頂層設計,增強行業發展供給能力,為民航業“發展為了人民”目標的實現提供支持。

  為確保各企事業單位理解行業深化供給側改革的頂層設計理念及發展思路,明確各企事業單位踐行“深化供給側改革”的路徑和方法,有效解決民航供給側改革遇到的各種問題,應廣大民航單位的邀請,中國民航管理干部學院經管系計劃于2018年4月9日至12日在北京舉辦第一期民航供給側改革培訓班。現將相關事宜通知如下:

  一、培訓內容

   供給側改革背景

  · 經濟新常態特征

  · 供給側結構性改革方案重點解讀

  ·供給側結構性改革的目標和路徑

  · 民航供給側改革的進程和方向

  · 經濟新常態下我國民航業發展特點

  · 民航供給側改革進程

  · 民航提質增效降成本舉措解析

   民航供給側改革難點、重點分析

  · 民航服務提升受限解析

  · 民航發展不平衡解析

   民航業“1+10+N”改革方案解讀

  · 《關于進一步深化民航改革工作的意見》解讀

  · 10個專項改革方案解讀

  · N個改革專題方案解讀

   通用航空轉型發展

  · 《關于印發提升通用航空服務能力工作方案的通知》解讀

  · 通用航空“放管服”解析

   航空公司供給側結構性改革

   航線網絡優化及運力調配

  · 航空服務模式創新

  · 互聯網+在航空公司提升服務中的應用

  · 中小航空公司經營模式變革

  · 國際航空市場發展趨勢

   航空公司收益管理

  · 航線收益管理與超售管理

  · 運輸市場細分與預測

  · 收益管理實施與發展

   機場群與樞紐發展模式

  · 機場群發展

  · 樞紐機場運營

  · 機場投融資PPP模式解析

  · 航空經濟區轉型發展

   交流研討

  二、培訓對象

  本次培訓主要面向各航空公司、機場、保障單位的市場、規劃、經營、財務等人員,以及地方政府民航管理部門、臨空經濟管理部門的相關人員等。

  三、培訓師資

  本次培訓師資主要有民航局相關部門領導、航空公司、機場等具有豐富從業經驗的講師,以及民航管理干部學院資深教授等。

  四、培訓費用及其他

  (一) 培訓費用

  培訓費用:3980 元/人(含培訓費、資料費)

  付款方式:刷卡、電匯(培訓費可現場刷卡,或提前電匯,匯款到賬后方能開具發票)

  開戶行:工商銀行(北京)四元橋支行

  賬 號:0200 0805 0902 6401 168

  單 位:中國民航管理干部學院

  (二) 食宿統一安排,費用自理

  五、培訓時間及地點

  (一) 報到、培訓時間

  報到時間:2018年4月9日(全天報到)

  培訓時間:2018年4月10日至12日

  (二) 報到、培訓地點

  報到地點:中國民航管理干部學院院內,北京凱美佳(民航)國際會議中心 D 座前臺

  培訓地點:中國民航管理干部學院

  具體地址:北京市朝陽區花家地東路3號

  乘車路線:首都機場可乘坐機場大巴14號線(望京線),終點站民航管理干部學院下車即到

  機場大巴運營時間:

  機場首發:首班車7:00,末班車21:00;發車間隔:1小時

  學院首發:首班車6:00,末班車19:00;發車間隔:1小時

  北京站、北京西站、北京南站可乘坐地鐵,最后換乘至地鐵14 號線望京南站下車即可。特殊情況,請與會務組聯系。

  六、報名及聯系方式

  (一) 報名方式

  傳真報名:010-58250579

  郵箱報名:[email protected]

  報名截止日期:2018年3月30日

  (二) 聯系人

  蔣 麗010-58250579(O),13671324050(M)

  李小群010-58250579(O),13910280784(M)

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